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套用資訊界的用語，這是 Alpha 版本，小弟將持續校訂讓內容無誤，但受限於年資經驗尚淺，還望請各位前輩不吝更正錯誤之處。
【2.0公升 Twin Spark 引擎簡介】
Alfa Romeo Twin Spark 引擎，簡稱 TS，是 Alfa Romeo 與 FIAT 結盟之後，成熟度最高、也是應用最廣泛的的直列四汽缸引擎，其中 2.0 L 是此系列中排氣量最高的一級。
【AR06224, 109kw】
搭載車種：Alfa 75('87~'93), 164
引擎類型及排氣量：L4 / 1962cc
缸徑 × 衝程：84mm × 88.5mm
引擎監理系統：Bosch Motronic ML 4.1
2.0TS 引擎系列最初的版本，是 1987 年由 Alfa Romeo 的雙凸輪軸引擎修改而來，導入雙星點火系統的 2.0TS 8v。每汽缸有進氣及排氣門各一，合計四汽缸八氣門，並在燃燒室對稱的偏心位置安置兩顆 14mm 的火星塞；引擎缸體及上座都是不惜成本以矽鋁合金製作。引擎輸出曲線及最大功率依照車種、年份而有不同的表現。有安裝觸媒轉換器車款又較無安裝車款少約 5kw。
1987 Alfa 75 cat-less: 148cv (109kw) @5800rpm, 19.0kgm (186Nm) @4000rpm
1988 Alfa 164 cat-less: 148cv (109kw) @5800rpm, 19.1kgm (187Nm) @4700rpm
【AR67202, 106kw】
搭載車種：Alfa 164, 155('92~'95)
引擎類型及排氣量：L4 / 1995cc
缸徑 × 衝程：84mm × 90mm
引擎監理系統：Bosch Motronic M 1.7
1992 年，8v 經過重新設計；觸媒轉換器列為標準配備，並在排氣系統導入了含氧感知器，以因應 Euro-1 排放標準；衝程增加到 90mm，使得排氣量上升到 1995cc，以獲得比較大的輸出，來抵消配備觸媒轉換器所造成的損耗。最大功率依車種有不同的調校。
1992 Alfa 164: 143cv (105.7kw) @5800rpm, 19.1kgm (187Nm) @5000rpm
1992 Alfa 155: 141cv (104kw) @6000rpm, 19.1kgm(187Nm) @5000rpm
【AR67204, 110kw】
搭載車種：Alfa 155('95.03~'97.12), 145('95.10~'98.03), 146('95.10~'98.03)
引擎類型及排氣量：L4 / 1969cc
缸徑 × 衝程：83mm × 91mm
引擎監理系統：Bosch Motronic M 2.1.3, 2.1.4
1995 年，2.0TS 在結構上有了重大的改變。首先每汽缸變更為進氣及排氣閥門各二以提高引擎瞬間吞吐空氣量，總計四汽缸共十六氣門，2.0TS 16v 引擎就此誕生。配合新的氣門設計，燃燒室的點火位置亦修改為，在燃燒室中心位置安裝一顆 14mm 主火星塞，在偏心位置安裝一顆 10mm 輔助火星塞。其他的重要設計變更還有：
● 原先的點火配電盤以直接點火取代
● 引擎本體從鋁合金改用鑄鐵製造
● 正時系統，使用橡膠皮帶取代了金屬鍊條
● 在進氣凸輪軸一側，加入在低中轉速啟動的正時提前器(註1)
● 缸徑自 84mm 減少為 83mm，衝程自 90mm 增加為 91mm，以改善低中速扭力表現
最大功率輸出為 150cv (110.3kw) @6200rpm，扭力輸出 19.1kgm (187Nm) @4000rpm。
(註1) AR67204 進氣閥門自 TDC +0°開啟，經過 235°後關閉，正時提前器做動時則從 TDC -25°開啟；排氣閥門自 BDC -50°開啟，經過 238°後關閉。
【AR16201, 110kw】
搭載車種：Alfa GTV('95.06~'98.05), Spider('95.06~'98.05)
排氣量：1969cc
缸徑 × 衝程：83mm × 91mm
引擎監理系統：Bosch Motronic M 2.1.3, 2.1.4
同 AR67204，最大功率輸出為 150cv (110.3kw) @6200rpm，扭力輸出 19.1kgm (187Nm) @4000rpm。
【AR32301, 114kw】
搭載車種：Alfa 156('97.09~'00.10), 145('98.03~'01.01), 146('98.03~'01.01), GTV('98.05~'00.08), Spider('98.05~'00.08)
排氣量：1969cc
缸徑 × 衝程：83mm × 91mm
引擎監理系統：Bosch Motronic M 1.5.5 (M 3.1 for Selespeed)
1997 年，為了通過 Euro-2 的排放標準，AR32301 採用了新型的引擎監理系統及含氧感知器；正時也做了稍微調整(註2)。此外搭配了塑鋼材質的可變長度進氣歧管，最大扭力輸出從 4000rpm 降低到了 3500rpm，整體扭力表現獲得了更好的改善。
最大功率輸出 155cv (114kw) @6400rpm，扭力輸出 19.1kgm (187Nm) @3500rpm。
(註2) AR32301 進氣閥門自 TDC +3°開啟，經過 228°後關閉，正時提前器做動時則從 TDC -22°開啟；排氣閥門自 BDC -47°開啟，經過 231°後關閉。
【AR34103, 114kw】
搭載車種：Alfa 166('98.09~'00.10)
排氣量：1969cc
缸徑 × 衝程：83mm × 91mm
引擎監理系統：Bosch Motronic M 1.5.5
以 AR 32301 為基礎，針對重量較高的 Alfa 166 所校調的特殊版本，最大功率輸出 155cv (114kw) @6400rpm，扭力輸出 19.1kgm (187Nm) @2800rpm。
【AR32310, 110kw】
搭載車種：Alfa GTV('00.08~EOL), Spider('00.08~EOL), 156('00.10~'02.03), 147('01.01~)
排氣量：1969cc
缸徑 × 衝程：83mm × 91mm
引擎監理系統：Bosch Motronic M 7.3, 7.3.1
2000 年，監理系統升級到功能更強大，運算更快速的 M7.3；因應 Euro-3 排放標準，排氣系統新增的前觸媒轉換器，造成整體效能下降。最大功率輸出為 150cv (110kw) @6300rpm，扭力輸出為 18.5kgm (181Nm) @3800rpm。
2005 年，引擎內部再次進行細部校調以符合 Euro-4 排放；監理系統小改版至 M 7.3.1，引擎代號不變。
【AR36310, 110kw】
搭載車種：Alfa 166('00.10~)
排氣量：1969cc
缸徑 × 衝程：83mm × 91mm
引擎監理系統：Bosch Motronic M 7.3
以 AR32310 為基礎，針對重量較高的 Alfa 166 所校調的特殊版本，最大功率輸出 150cv (110kw) @6300rpm，扭力輸出 18.5kgm (181Nm) @3800rpm。
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