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 請問信宏!!156能夠裝2.0 JTS(GT用的)引擎嗎? 2009/10/6 下午 11:21:31

  一般會員:gunink

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請問信宏!!156能夠裝2.0 JTS(GT用的)引擎嗎?

如果找的到的話~
有哪些部份需要克服呢?
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【 第 1 / 1 頁 | 共 3 篇回應 】
  2009/10/7 下午 02:16:08

  站 長:Mario

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  發表回覆:293 篇
  投票次數:14 次
RE:請問信宏!!156能夠裝2.0 JTS(GT用的)引擎嗎?

如果找的到的話~
有哪些部份需要克服呢?

======================================================
156 從02'開始即採用此JTS引擎,與目前GT 2.0上用的是同一型式937A1000,另有版本932A2000 針對特別市場,馬力少2匹,扭力少1kg。為163ps/20kg-m

要移植JTS引擎至156車身非難事,機械硬體部分100%相容。
唯監理控制系統邏輯完全不同!除非整車含線組控制系統完全移植JTS,或取消原廠(T.S or JTS)之所有監理控制系統以全可程電腦取代控制使得為之。如Heltech/MoteC etc.

現今車輛之控制溝通系統早已使用CAN BUS網路架構行之,ECU非僅單純控制引擎運轉,須與車身穩定系統(主動防護配備)VDC/ASR/TCS/ABS/EBD等做即時溝通並做回應。故除非有整車完整的機械及控制監理系統做移植,或自行撰寫引擎控制監理邏輯於可程電腦。否則須關閉取消MED7.1.1內部之相對應溝通程式始可!
克服?M1.5.5/ MED7.1.1/ Alfa CODE2/3; ABS type; 車身電腦; 儀表; 線組等...

先不談非正統原廠標準的異種移植方式及花費,針對上述簡單說明之正規做法產生的費用,(抱歉預設立場)該是不可能會有願意付諸實行的人!以此花費多增加了約21/3.5; 15/2馬力/扭力是不合邏輯的!
建議以此花費來提升現有之T.S.引擎則事半功倍。

諸如此類的決心夢想多刻苦耐勞之台灣精神,但現實與專業的考量則少見於此!多的只是意氣與對立。
或許參考國外是否此例實裝案?則心得。

     

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  2009/10/8 下午 06:42:04

  一般會員:gunink

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RE:Mario

太完整了!!!!!

果然是專家~~

想看156 2.0JTS要看看有沒有人外匯進來了........
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  2009/10/9 下午 07:45:26

  家族會員:alfistarosso

  發表主題:25 篇
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RE:gunink

之前有看到日本車商在今年的雜誌上銷售“左駕” 156 2.0JTS 5MT。

雖然遇到的機會不高, 不過萬一遇到了,馬力歐大大一定是有管道的啦…


Nicolas (alfistarosso)
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