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　有關2.0公升 Twing Spark引擎原廠搭配用變速箱問題　2009/11/20 上午 01:51:22

　 一般會員：gunink
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欲由1.8TS引擎升級為2.0TS,希望完整移植動力及傳動系統並使市區低轉速使用更加順暢,1,2檔間落差減少,希望能完整移植2.0原廠配備之變速箱~~

一般156 TS 最常見的1.8原廠變速箱規格如下(C510液壓同軸五速手排):
斷油轉速:7200 終傳比:3.733
齒比:        1檔3.909/2檔2.238/3檔1.522/4檔/1.156/5檔0.919
檔位極速:   57.8032/100.962 /148.457   /195.460 /245.868(km/hr)

156 2.0TS
斷油轉速:7200 終傳比:3.563
齒比:        1檔3.545/2檔2.238/3檔1.520/4檔1.156/5檔0.940
檔位極速:   65.694 /104.060 /153.214/201.458 /247.751(km/hr)

Q1:由於一般156 2.0TS手排變速箱相當罕見,是否能直接流用155/146/145 2.0之M5變速箱?有無齒比數據?與C510有何差異?

Q2:是否能做腹內移植?直接將155/146/145 2.0M5變速箱之主副軸連同終傳移植入C510之外殼中呢?

張小印　(gunink)
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【第 1 / 1 頁 | 共 2 篇回應】

　2009/12/2 上午 01:18:03

　 站　長：Mario
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RE:有關2.0公升 Twing Spark引擎原廠搭配用變速箱問題
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gunink, 恭喜你找到心想的2.0變速箱~

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　2009/12/3 下午 06:13:52

　 一般會員：gunink
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RE:MarioRE:有關2.0公升 Twing Spark引擎原廠搭配用變速箱問題
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gunink, 恭喜你找到心想的2.0變速箱~

沒~~八字剛有一撇.........算是實驗性質的...能不能合用還不知道ㄟ...

沒有惡魔的技術支援怎麼玩的起來啊!!!

真希望能找到15~25%的LSD來玩玩看...

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